國(guó)際客車展獲悉，隨著城市軌道交通線路的不斷拓展，部分公交線路正面臨運(yùn)營(yíng)新挑戰(zhàn)。為積極應(yīng)對(duì)這一變化，巴士二公司近期引入了一批“寶寶巴士”，這些智能、安全、便捷的新款純電公交車不僅技術(shù)先進(jìn)，更融入了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，為乘客帶來更加舒適的出行體驗(yàn)。

10月29日一早，閔行首批45輛嶄新的“寶寶巴士”正式投入運(yùn)營(yíng)。湖藍(lán)色的涂裝、圓潤(rùn)可愛的造型，不僅小巧喜人，連剛接手新車的駕駛員師傅們也是贊不絕口。

公交180路駕駛員顧愛國(guó)分享自己的駕駛感受：“駕駛這款新‘寶寶巴士’的感覺非常輕快和靈活，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯更加順暢。相比之前駕駛的12米長(zhǎng)車型，在一些狹窄的路口，前方車輛稍一停留就可能無法順利轉(zhuǎn)彎。而現(xiàn)在，這些問題都迎刃而解了?！?/p>

180路是巴士二公司首個(gè)采用7米長(zhǎng)“寶寶巴士”車型的公交線路，比此前的“白金剛”足足短了5米。不過，麻雀雖小五臟俱全，新車配有360全景環(huán)視系統(tǒng)及客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，還配備了12個(gè)座位和輪椅專用空間，對(duì)于腿腳不便的老年群體也很友好。

巴士二公司南站車隊(duì)安管員張贇表示：“以前的車子比較高，臺(tái)階較多，對(duì)于小孩和老人來說上下車不太方便。現(xiàn)在車子換小了以后，臺(tái)階明顯降低，方便乘客輕松上下車。此外，車廂內(nèi)的座位距離也更近，老人上車后很快就能坐下，從而提高了他們的出行安全系數(shù)?！?/p>

據(jù)了解，公交180路是一條定點(diǎn)班線，除去早晚高峰，此前低谷時(shí)段運(yùn)營(yíng)期間經(jīng)常出現(xiàn)“運(yùn)椅子”式的空駛情況，為此，車隊(duì)決定引入“寶寶巴士”這樣的小車型，對(duì)此，乘客們?cè)谛缕嬷嘁脖硎纠斫狻?/p>

一位乘客表示：“我一進(jìn)來看是180路，就覺得挺好玩的，我還跟我老公說，這個(gè)車好像改型了，特別Q?！绷硪晃怀丝蛣t說：“以前的車子太大了，乘的人少，感覺很浪費(fèi)?，F(xiàn)在這個(gè)車子大小適中，上下車方便，座位也很軟，坐著很舒服。”還有乘客表示：“人少的時(shí)候，用小車也挺好的，感覺現(xiàn)在坐上去很寬敞?！?/p>

相關(guān)車隊(duì)表示，他們將密切關(guān)注新車使用后的客流變化，一旦今后出現(xiàn)車廂內(nèi)過度擁擠現(xiàn)象，將再作出相關(guān)調(diào)整。

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