棗紅銀灰相間、綠色白色搭配的天然氣公交車(chē)，曾經(jīng)是閃現(xiàn)在太原街頭的一道亮麗風(fēng)景，到2021年年底將與陪伴近8年的市民揮手告別。隨著最后一批天然氣公交車(chē)將退出現(xiàn)役，標(biāo)志著太原公交車(chē)要結(jié)束天然氣時(shí)代，全面跨入純電動(dòng)時(shí)代。耳熟能詳叫了幾十年的公共汽車(chē)，確切地來(lái)說(shuō)將會(huì)不復(fù)存在，未來(lái)將成為公共電車(chē)一統(tǒng)天下的格局。

2021年12月，太原市又將引進(jìn)上百輛純電動(dòng)公交車(chē)，主力車(chē)型來(lái)自山東的中通牌純電動(dòng)公交車(chē)廠(chǎng)家，替代仍在上路行駛的最后一批天然氣公交車(chē)。目前，經(jīng)過(guò)多年的車(chē)型更新，藍(lán)白相間的純電動(dòng)公交車(chē)，作為現(xiàn)代時(shí)尚輕快的顏色，已成為太原市區(qū)的主流車(chē)型，而傳統(tǒng)紅灰黃裝飾的顏色，作為燃油天然氣公交車(chē)的符號(hào)，曾被山西百姓調(diào)侃“西紅柿炒雞蛋”，在沿海南方省份旅客看來(lái)顯得土氣。

雖然天然氣公交車(chē)仍在610路、805路、834路、830路、877路、502路、881路和306路公交線(xiàn)路上運(yùn)行，但按照公交車(chē)行駛8年強(qiáng)行報(bào)廢的規(guī)定，此前最后一批天然氣公交車(chē)，也將陸續(xù)退出客運(yùn)市場(chǎng)，為其配套服務(wù)的加氣站也將結(jié)束光榮使命，變身為一個(gè)個(gè)的充電站。天然氣公交車(chē)曾因啟動(dòng)踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴噪音大，飽受臨街學(xué)校醫(yī)院和居民的投訴，隨著純電動(dòng)公交車(chē)的到來(lái)，行駛起來(lái)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音很小，將徹底解決這一問(wèn)題。

隨著純電動(dòng)公交車(chē)替代最后一批天然氣公交車(chē)，太原市區(qū)于2021年年底將正式告別天然氣公交車(chē)時(shí)代，全年跨入純電動(dòng)公交時(shí)代。看著天然氣公交車(chē)即將告別市民，覺(jué)得真有些戀戀不舍，畢竟相伴這么多年，有了難以忘懷的情結(jié)回憶。不過(guò)，時(shí)代的車(chē)輪向前邁進(jìn)，隨著純電動(dòng)公交車(chē)時(shí)代的到來(lái)，修了一輩子燃油天然氣車(chē)輛的師傅，最終到了無(wú)車(chē)可修的地步，也要改行學(xué)習(xí)修純電動(dòng)車(chē)輛了。

來(lái)源| 城市交通網(wǎng)

編輯|敬之

免責(zé)聲明：該文章系我網(wǎng)轉(zhuǎn)載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。