“十三五”期間，北京公交集團(tuán)持續(xù)加速老舊公交車(chē)輛的淘汰工作，大力推進(jìn)公交車(chē)輛的更新，累計(jì)淘汰國(guó)IV及以下柴油公交車(chē)輛11253部，有效提高北京公交整體節(jié)能減排水平。

新能源車(chē)輛的比例創(chuàng)歷史最高值，“十三五”期間，共更新購(gòu)置公交車(chē)11679輛，其中新能源車(chē)輛占更新總車(chē)數(shù)的89.4%，極大的提高了車(chē)輛整體技術(shù)水平和環(huán)保水平。

加快新能源、清潔能源車(chē)輛的發(fā)展應(yīng)用步伐，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化。到2020年末，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛23004輛，新能源車(chē)比例為57.2%，比“十二五”末提升了46%。

“十三五”期間，北京公交場(chǎng)站數(shù)量從663處增加到700，場(chǎng)站總數(shù)增幅達(dá)5.6%，公交場(chǎng)站總面積從547公頃，增長(zhǎng)至623公頃，場(chǎng)站總面積增幅達(dá)到13.8%。

建立資產(chǎn)管理體系以來(lái)，北京公交集團(tuán)整體停車(chē)資源有了較大改善，明顯改善對(duì)公交運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)的支撐力度。到2020年末，北京公交車(chē)均停車(chē)面積達(dá)到70.1平米，相比2018年增長(zhǎng)7.42%。

“十三五”期間，北京公交集團(tuán)建立集中采購(gòu)管理制度，既是加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理、防范風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措，也是深化企業(yè)改革“提質(zhì)、增效、升級(jí)”內(nèi)在要求。

集采業(yè)務(wù)開(kāi)展以來(lái)，結(jié)合北京公交集團(tuán)戰(zhàn)略需要，明確了“服務(wù)型集中采購(gòu)平臺(tái)”的工作定位，確定了“確保質(zhì)量、提高服務(wù)、降低成本、陽(yáng)光操作”的工作原則。

幾年來(lái)，北京公交集團(tuán)集中采購(gòu)業(yè)務(wù)以規(guī)范管理和強(qiáng)化監(jiān)督為重點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)為支撐，以健全制度和操作規(guī)程為基礎(chǔ)，在實(shí)踐中探索，在探索中不斷完善和提高，確立了較為規(guī)范的集中采購(gòu)制度體系，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)需求、采購(gòu)審批、采購(gòu)實(shí)施、采購(gòu)監(jiān)督的四權(quán)分離，實(shí)施了貨物類(lèi)服務(wù)類(lèi)供應(yīng)商企業(yè)庫(kù)建設(shè)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛保修物資、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛潤(rùn)料、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛保險(xiǎn)等重大采購(gòu)項(xiàng)目，確保了采購(gòu)程序依法合規(guī)，并有效實(shí)現(xiàn)降低企業(yè)成本的目的?！笆濉逼陂g，共組織完成集中采購(gòu)項(xiàng)目近400項(xiàng)。