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我國的智慧交通已從探索,進入到實際開發(fā)和應用階段。智慧交通的落地開花,離不開各省市積極推進。近日,安徽省印發(fā)《安徽省智慧交通建設方案(2021—2023年)》,四川鐵投發(fā)布企業(yè)級《智慧高速公路建設標準體系》。
安徽
安徽省交通運輸廳印發(fā)《安徽省智慧交通建設方案(2021—2023年)》
日前,安徽省交通運輸廳印發(fā)《安徽省智慧交通建設方案(2021—2023年)》(簡稱《方案》)?!斗桨浮肪劢够A能力、行業(yè)治理、行業(yè)服務、科技創(chuàng)新、支撐保障5個方面,重點打造“1個數(shù)字大腦、4類重點領域應用、1套支撐保障”總體架構,推進11個專項行動、34項具體任務,助力安徽智慧交通建設。
《方案》以國家和部省智慧交通建設相關規(guī)劃為引領,全省統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌管理、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一標準,兼顧各領域、各系統(tǒng)、各單位建設重點,大力推進行業(yè)和企業(yè)信息化進程,促進系統(tǒng)大集成、數(shù)據(jù)大融合、業(yè)務大協(xié)同??傮w架構中,“1個數(shù)字大腦”指建設智慧交通大數(shù)據(jù)中心;“4類重點領域應用”為綜合應用、智慧公路、智慧港航、智慧運輸;“1套支撐保障”即強化標準規(guī)范建設和推動交通科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
下一步,安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局將按照省交通運輸廳要求,進一步研究明確智慧交通建設項目工作推進機制;加強組織領導,明確責任分工,協(xié)同推進智慧交通建設任務;細化工作時序,實行清單式管理,高效推進建設任務落地實施。
四川
四川鐵投發(fā)布企業(yè)級《智慧高速公路建設標準體系》
17日,“四川省智慧高速公路成果觀摩與技術交流會”在成都召開。四川鐵投集團于會上正式發(fā)布全國首個企業(yè)級《智慧高速公路建設標準體系》。
本次發(fā)布的《智慧高速公路建設標準體系》包括了總體技術要求、路側設施布設規(guī)范、云控平臺數(shù)據(jù)交換規(guī)范、智慧化分級4個部分。
四川省交通運輸廳副廳長朱學雷表示,智慧高速公路建設可有效的提升高速公路的通行效率,保障安全運行,已經(jīng)成為當前和今后一個時期高速公路發(fā)展的重要方向。四川鐵投集團發(fā)布的標準,對下一步智慧高速的建設具有指導作用。下一步,該標準可通過更多的工程驗證,進一步完善和發(fā)展,形成可復制和推廣的技術成果。
朱學雷介紹,未來,四川省交通運輸廳將聯(lián)合重慶共同編制川渝兩地智慧高速的技術標準,服務于成渝雙城經(jīng)濟圈的智慧高速公路建設,同時為其他地區(qū)提供技術參考。
本次發(fā)布的《智慧高速公路建設標準體系》具體包括:
《智慧高速公路第1部分:總體技術要求》
規(guī)定智慧高速公路重點建設內(nèi)容及功能,指導智慧高速公路建設,推動四川省智慧高速公路建設進程。
《智慧高速公路第2部分:路側設施布設規(guī)范》
明確智慧高速公路路側設施的性能、功能及布設要求,指導和支撐智慧高速公路建設可操作可落地方案。
《智慧高速公路第3部分:云控平臺數(shù)據(jù)交換規(guī)范》
消除各業(yè)務系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘,便于系統(tǒng)間數(shù)據(jù)轉換和數(shù)據(jù)共享,為智慧高速大數(shù)據(jù)分析分析和數(shù)據(jù)挖掘打好基礎。
《智慧高速公路第4部分:智慧化分級》
有助于促進不同需求不同條件下的智慧高速公路建設,避免建設的盲目性和資源浪費現(xiàn)象,為其他智慧高速公路建設提供參考。
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