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本次投放的198輛純電動公交車,車型有8米級60輛、10米級138輛,分別投放至9路、21路、27路、34路、37路、39路、42路、45路、51路、52路、87路、96路、99路、219路、K3路、K5路、K6路、K8路等18條公交線路。
該批車輛安裝了一批高科技設備,配備了必要的安全防護設施,提高了整車裝備技水平,進一步提升了公交品質(zhì)和安全。
美觀大方
消防安全及防護
本次投放的198輛車既有慢充車型,又有快充車型,其中快充車型采用動力電池頂置技術,大力提升整車涉水高度,也加大了車內(nèi)空間,可有效解決暴雨道路積水無法行駛的問題。同時快充車型充電時間約30-40分鐘,在開空調(diào)的情況下續(xù)航里程約140KM-160KM,不開空調(diào)的情況下續(xù)航里程約160KM-190KM。慢充車型充電時間約1個半小時。開空調(diào)情況下續(xù)航里程約340KM,不開空調(diào)情況下續(xù)航里程約410KM。
該批車輛繼續(xù)配置有便攜式干粉滅火器、水基泡沫劑滅火裝置、客艙噴淋滅火系統(tǒng)、動力電池專用自動檢測及自動滅火裝置等一系列消防設備;同時配備了一鍵自動破玻器,在車輛發(fā)生火災、落水或翻覆等緊急狀況時,能夠瞬間擊碎車輛鋼化玻璃側(cè)窗逃生;為有效的防止乘客侵擾駕駛員安全行車的行為,維護駕駛員安全運營環(huán)境,配備了安全防護隔離欄裝置;為防止司機疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、低頭玩手機等危險駕駛行為,配備了智能疲勞駕駛預警系統(tǒng),2秒鐘即可發(fā)出語音警報并傳到智能監(jiān)控中心后臺。
殘疾人通道翻板
電子后視鏡
胎溫胎壓智能監(jiān)測系統(tǒng)
該批車輛繼續(xù)配備胎溫胎壓智能監(jiān)測系統(tǒng),用于提升汽車事前主動安全技術與性能的高科技電子產(chǎn)品,能對車輛輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危及安全行車的狀態(tài)提前進行預警,及時給駕駛者以警告,因而可以有效的預防爆胎、和最大限度的避免由爆胎引發(fā)的交通事故,確保行車安全。同時司機還可以根據(jù)實時數(shù)據(jù)調(diào)整工作胎壓,降低油耗,減少輪胎磨損,提高輪胎使用壽命。
輪胎全生命周期管理系統(tǒng)
車載路由器RM0508
易燃揮發(fā)物智能報警系統(tǒng)
來源:海南廣電
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