10月13日，赤壁市開(kāi)通城區(qū)到神山鎮(zhèn)的公交線(xiàn)路。至此，該市144個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，成為我省首個(gè)實(shí)現(xiàn)“村村通公交”的縣市。

      當(dāng)日9時(shí)許，在赤壁市最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)神山鎮(zhèn)，一排嶄新的新能源公交車(chē)?？吭隈R路邊，村民們排隊(duì)上車(chē)。該地以前坐客車(chē)去城區(qū)需7元，現(xiàn)在乘公交只需4元，65歲以上老年人免費(fèi)。

       2019年，赤壁市成立公交集團(tuán)，由市級(jí)財(cái)政投入2.6億元，對(duì)原有的230多臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛回購(gòu)補(bǔ)償，并引進(jìn)300臺(tái)新能源公交車(chē)。通村公交班線(xiàn)密，品質(zhì)也得到提升。這些公交車(chē)配有GPS、北斗雙導(dǎo)航系統(tǒng)，有中央冷暖空調(diào)，可用支付寶、微信支付?？紤]到村民到鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集的需要，還設(shè)置了貨箱。

       這是我省大力推行城鄉(xiāng)公交一體化的縮影。2016年初，在“村村通客車(chē)”的基礎(chǔ)上，省交通運(yùn)輸廳全面推行城鄉(xiāng)公交一體化改革，省級(jí)財(cái)政每年安排1億元專(zhuān)項(xiàng)資金給予支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我省從城鎮(zhèn)開(kāi)往農(nóng)村的客運(yùn)班線(xiàn)，已完成公交化改造3000多條，開(kāi)通農(nóng)村公交線(xiàn)路5000多條，新增城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路位居全國(guó)前列。

       今年，我省除大力推進(jìn)“村村通公交”，還鼓勵(lì)開(kāi)行跨縣市的全域公交線(xiàn)路，讓群眾出行更便利。目前，紅安縣開(kāi)通至武漢城區(qū)的定制公交班線(xiàn)，赤壁市開(kāi)通至嘉魚(yú)縣、咸安區(qū)的公交班線(xiàn)。

來(lái)源|湖北日?qǐng)?bào)

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