國際客車展獲悉，2024年商用車市場現(xiàn)狀：

整體市場：今年以來，商用車市場越來越卷，競爭愈發(fā)白熱化。數(shù)據(jù)也給出了直接證明：7、8月份，商用車銷量同環(huán)比下降均在5%以上。

出口市場：商用車出口市場依然大有可為，是商用車銷量增長的主要?jiǎng)恿?。福田汽車等車企預(yù)測，受益于過程重卡的國際競爭力提升和海外需求持續(xù)釋放，2024年商用車出口銷量將顯著增長。

新能源化：盡管新能源、智能化等技術(shù)已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但仍存在技術(shù)瓶頸和難題需要攻克。如續(xù)航里程、充電設(shè)施、自動(dòng)駕駛技術(shù)等仍需進(jìn)一步完善和提升。

政策推動(dòng)：商用車市場受政策影響較大，近兩年國家陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)商用車行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。例如，新能源汽車購置稅減免政策、道路運(yùn)輸管理規(guī)定修訂等，為商用車市場的發(fā)展提供了有力支持。政府還積極推動(dòng)老舊車輛的淘汰更新工作，例如《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023-2024年)》提出要加快老舊車輛淘汰更新，推動(dòng)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報(bào)廢。

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