根據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》(GB/T 37114—2018)，公交線路開辟需要具備一定的客流、道路、場站和運營條件：

一、客流條件

1、快線、干線宜覆蓋主要的客流走廊，支線、微線宜為客流走廊提供接駁服務(wù)。

2、對于新建成區(qū)域，應(yīng)進行客流預(yù)測，在客流強度、公共汽電車日出行人次等指標的預(yù)測值達到相應(yīng)標準時進行線網(wǎng)設(shè)置。

3、對于已建成區(qū)域，應(yīng)根據(jù)城市軌道交通、快速公共汽車交通系統(tǒng)(BRT)和既有公共汽電車線網(wǎng)的客流情況及服務(wù)功能等因素，合理進行線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整，并以接駁服務(wù)為主。

二、道路條件

1、線路通行的道路應(yīng)為雙向路幅寬度達7m以上或單向通行達4.5m以上道路，且符合安全行駛要求。

2、單行道的車道數(shù)不應(yīng)少于1條，非單行道的車道數(shù)不應(yīng)少于2條。

3、轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。注：轉(zhuǎn)彎半徑指公共汽電車運營車輛以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。

4、單層公交車輛限高不應(yīng)小于3.6m，雙層公交車輛限高不應(yīng)小于4.8m，無軌電車限高不應(yīng)小于5.0m。注：限高指根據(jù)公共汽電車運營車輛車型要求，對車行道及泊位的凈空高度進行的限定。

5、站內(nèi)一般道路的坡度不應(yīng)大于5%，坡道的坡度不應(yīng)大于10%。注：坡度指地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度和水平距離之比稱為坡度。

三、場站條件

1、線網(wǎng)的設(shè)置和調(diào)整應(yīng)具備場站設(shè)施條件;場站的選址、規(guī)模、設(shè)施設(shè)置與用地應(yīng)符合CJJ/T 15的規(guī)定。

2、有條件的公共汽電車場站，宜配建新能源電動汽車充電設(shè)施;充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合GB/T 29781和GB 50966的規(guī)定。

四、運營條件

1、應(yīng)根據(jù)線路層級、服務(wù)功能和客流需求等，合理配置車輛和人員，保證線路運力匹配。

2、應(yīng)根據(jù)客流需求、運營速度等，合理確定發(fā)車間隔，保證足夠的發(fā)車頻率，滿足線路服務(wù)水平要求。

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