近日，久事公交啟動了對733輛黑金剛新能源車型的扶手安全技改，也就是“安全扶手加裝”，以保障營運安全，減少車廂內因急剎車造成的客傷，預計于今年10月底前完成。

在巴士五公司寶楊路停車場修理車間，一輛508路（Z0A-543）公交車正在進行“技改”。這是連接浦東港城和寶山吳淞的過隧道定班公交線路，長度約16公里，正常行駛單程在45分鐘左右。

這一次“技改”有三點，一是在前車廂通道處（子母座）加裝防撞立柱扶手一處，二是在車廂后五人座區(qū)域加裝防撞立扶手兩處，三是加裝帶型吊環(huán)五個。在車輛急剎車時，車尾部的過道很容易讓乘客失去平衡，加裝扶手后，將減少急剎車造成的沖擊，降低車廂內客傷發(fā)生的概率。

（來源：上海交通）